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安徽高铁建设按下了“快捷键”,这条线试跑列车时速38

合肥

据《安徽发布》称,安徽高铁建设按下了“快捷键”,其中,商合杭高铁合肥至湖州段正在联调联试,池黄高铁、安九高铁等高铁都取得了新进展。

商合杭高铁最新进展;商合杭高铁将于6月底全线贯通。商合杭高铁分两段建设,北段和南段,北段是指合肥向北一段,即合肥至阜阳至商丘段,该段已于去年12月1日开通运营,南段是指合肥至湖州段。

今年春节过后,商合杭高铁南段就及时复工,在保证质量的前提下,抢抓工期,工程进度有条不紊地推进,在经过2个多月的循序渐进调试后,近日,进行了提速试验,列车跑出了385km/h的试验目标速度值,实现了联调联试阶段性目标。预计今年六月底具备开通运营条件。

商杭高铁线路全长794.55公里,全线设车站29个,其中新建车站16个,改扩建既有及在建车站5个,利用既有及在建车站8个。其中,商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州西站是商杭高铁五大主要车站。

商合杭高铁线路图

池黄高铁全线首座隧道顺利进洞施工;

近日,池州?黄山高铁建设迎来重要节点,全线首座隧道??岩山头隧道顺利进洞施工。至此,池黄高铁隧道建设全面拉开帷幕。

池黄高铁全长约121公里,两端衔接宁安高铁和杭黄高铁,是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分,线路串联九华山、黄山、西递、宏村、齐云山等国际级旅游风景区,是一条黄金旅游线路,其建设对完善长三角高速铁路网布局,加快皖南国际文化旅游示范区建设,支撑长江经济带和长三角区域一体化发展战略具有重要意义。岩山头隧道长约1.6公里,位于黟县西递镇源川村西侧山体,是池黄高铁的重点控制性工程。

安九高铁建设按下“快进键”;

近日,中铁上海局安九铁路怀宁至太湖段率先完成箱梁架设任务。该标段全长52.197公里,架设箱梁797孔。安九高铁是完善我国“八纵八横”高速铁路网的关键项目,全长170.9公里,通车后从合肥至九江仅需1个多小时。

安庆

安九高铁北接合安、合蚌、京沪高铁,南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁,是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南、北快速客运通道的重要组成部分,南与昌九、昌吉赣客专连通,可形成一条位于河南、安徽、江西三省境内的南北向大运力、快速的客运通道;京九客专建成之后,它又可成为京九高铁重要的东部通道。

推进合新六城际铁路早日开工:

合新六城铁即合肥经济圈十二五规划中的合肥-新桥国际机场-六安城际铁路,是合肥一小时通勤圈和皖江14市互联规划(国家发改委已批复)的重要组成部分。是安徽开工建设的第一条城际铁路,亦是皖江规划的模板。

城铁将实行公交化,沿途设立多个站点,项目全程约90公里,投资总额195亿元,起点为合肥高铁南站(远期规划接入合肥新西站)途径合肥新桥国际机场并最终接入六安火车站。

合新六城际铁路的主要功能就是围绕新桥机场打造合肥、六安同城化。目前合新六城铁的可研报告编制初稿已经完成,具体线路和站点还在进一步修订当中,力争今年年内开建。

合肥新桥机场

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